Тэг: Подвеска задняя УАЗ

Подвеска передняя

ЗАЧЕМ ВАШЕЙ МАШИНЕ ПОДВЕСКА?

   Шины и подвеска  автомобиля – это основные устройства, которые надежно защищают его от губительных воздействий дорог и снижают неизбежные вибрации и колебания, возникающие при движении. Хорошая резина, добротная подвеска и вот оно счастье!  

   Подвеска автомобиля – это сочетание  разного рода устройств, которые связывают колеса и кузов автомобиля. Подвеска обеспечивает жесткую связь колес, находящихся в контакте с дорожным покрытием, и кузова машины. Также данное устройство передает необходимые виды сил и рабочих моментов, которые действуют между кузовом и колесами. 

   Этот вид деталей нужен для уменьшения динамических нагрузок, происходящих под влиянием вертикальных сил. Элементы подвески, а именно - спиральные цилиндрические пружины сжатия, поддерживают плавность хода автомобиля и его высотное положение. Колебание колес и кузова автомобиля гасятся при помощи устройств, которые относятся к гасящим элементам подвески - амортизаторов и телескопических стоек. 

   Передача продольных, поперечных сил и моментов этих сил осуществляется через направляющий аппарат подвески. По конструкционному типу аппарата различают два типа подвески: независимые и зависимые.  

   Именно направляющий аппарат подвески устанавливает характер движения колес относительно кузова машины. Задача конструкции подвесок и направляющего аппарата - это обеспечение наиболее оптимального положения колес относительно полотна дороги, а также обеспечение упругого и гасящего элемента, т.е. сохранение прочного контакта колес с дорогой при раскачивании кузова. 

   Независимая передняя подвеска газ для  газели находится на двух поперечных рычагах с каждой стороны, телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.


КАК ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ?

   Все необходимые проверки и работы лучше проводить, установив машину на подъемник. Или можно установить автомобиль в смотровую яму - так вы легко сможете рассмотреть всевозможные неполадки и неисправности. В смотровой яме автомобиль нужно зафиксировать так, чтобы передние колеса были вывешены. Для удобства работы снимите соответствующее колесо.


РЕЗИНОВЫЕ ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ НУЖНО БЕРЕЧЬ!

   Особое внимание обратите на состояние резиновых деталей подвески. Ни в коем случае не допускается наличие механических повреждений и признаков старения резины. На резинометаллических шарнирах не допускайте появления признаков старения, трещин или одностороннего выпучивания резинового массива. Также нужно устранить отрыв резинового массива от арматуры. Все сломанные и дефектные детали необходимо заменить.  


НА ВАШЕЙ ПОДВЕСКЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ?

   Тщательно проверьте наличие разного рода механических повреждений элементов подвески. Это могут быть царапины, трещины, деформации. Особое внимание уделите состоянию рычагов. 


СОМНЕНИЯ В ЗАМЕНЕ ШАРНИРА?

   Не поленитесь и узнайте, в каком состоянии находятся  защитные чехлы, шаровые опоры и шаровые шарниры. Если чехлы повреждены, то придется поменять шарнир в сборе.


С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ  ВСЕ ПЛОХО? ВЫ ДУМАЕТЕ КУДА БЕЖАТЬ И ЧТО ДЕЛАТЬ? 

  Агрегат-НСК давно базируется на производстве подвесок газ. Специалисты компании Агрегат-НСК устраняют неполадки Вашего автомобиля.  Агрегат-НСК отремонтирует Вашу подвеску газ, а также подвески ГАЗ-3302, ГАЗ-2217, баргузин и другие запчасти без проблем.